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| 大口徑厚壁鋁管 |
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| 宿州送貨上門非標(biāo)鋁管報(bào)價(jià)表鑫碩大口徑鋁管 |
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發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2025/9/13 閱讀：132次 【字體：大 中 小】 |
宿州非標(biāo)鋁管現(xiàn)貨
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 410*60 | 國標(biāo) | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 440*60 | 國標(biāo) | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 460*40 | 國標(biāo) | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 460*50 | 國標(biāo) | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 460*70 | 國標(biāo) | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
| 熱鍛鋁管 | 6061T6 | 480*30 | 國標(biāo) | 10 | 20 | 電議 | 鑫碩鋁業(yè) |
宿州非標(biāo)鋁管知識(shí)
2024大口徑厚壁鋁管2011年發(fā)布了國標(biāo)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T3880.2-2006（非包鋁）AMS-QQ-A-250/5（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。
2024鋁合金由于有高強(qiáng)度和好疲勞強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用飛機(jī)結(jié)構(gòu)（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、結(jié)構(gòu)、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)。
2024大口徑厚壁鋁管，密度為2.73 g
大口徑厚壁鋁管熱處理狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強(qiáng)化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴(yán)格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護(hù);焊接時(shí)易產(chǎn)生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。
大口徑厚壁鋁管化學(xué)成分：硅： 0.5% 鐵： 0.5% 銅： 3.8-4.9 錳：0.3-0.9 鎂：1.2-1.8 鉻：0.10 鎳：- 鋅： 0.25 鈦： 0.15 其它：0.15 鋁：其余
在大口徑厚壁鋁管牌號(hào)是有代表意義的，下面就以2024-T3牌號(hào)為例說明。 第一個(gè)2表示鋁與鋁合金組別-鋁銅系合金。鋁與鋁合金組別分為九大類。
第一類：1系：工業(yè)純鋁
第二類：2系：鋁銅系合金
第三類：3系：鋁錳系合金
第四類：4系：鋁硅系合金
第五類：5系：鋁鎂系合金
第六類：6系：鋁鎂硅系合金
第七類：7系：鋁鋅鎂銅系合金
第八類：8系：其他合金
第九類：9系：備用合金
宿州非標(biāo)鋁管簡介
2017大口徑厚壁鋁管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度σb(MPa)：≥370、條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)：≥240、伸長率δ5(%)：≥8。注：棒材室溫縱向力學(xué)性能。試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150≤200、HB：≥105
2017大口徑厚壁鋁管熱處理規(guī)范1)均勻化退火:加熱480～495℃;保溫12～14h;爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃;保溫時(shí)間30～120min;空冷。3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時(shí)間為30～120min;空冷。4)淬火和時(shí)效:淬火495～510℃,水冷;人工時(shí)效155～165℃,6～10h,空冷;自然時(shí)效:室溫96h.
2017大口徑厚壁鋁管是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2×××系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅原屬含量很高，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材，在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國生產(chǎn)2×××系列2017大口徑厚壁鋁管的廠家較少。質(zhì)量還無法與國外相比。進(jìn)口的鋁板主要是由韓國和德國生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國航空航天事業(yè)的發(fā)展，2×××系列的2017大口徑厚壁鋁管生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。
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